El Nene S.R.L.: crisis financiera, laboral y de flota golpea al transporte urbano de Catamarca

Trascendidos indican que El Nene S.R.L. habría sido objeto de un embargo por parte de ARCA por unos $120 millones, en el marco de una deuda total que rondaría los $250 millones, aunque la cifra no fue confirmada oficialmente por la empresa.

A este panorama se suma un informe de la Central de Deudores del Banco Central de la República Argentina (BCRA), que expone un fuerte deterioro financiero de la firma. Según el reporte, al menos 18 cheques fueron rechazados por falta de fondos entre abril y mayo de 2026, por un monto total de $57.473.785,63. De ese total, solo uno fue abonado con posterioridad, lo que representa apenas el 5,56% de los cheques regularizados. El mismo informe aclara, sin embargo, que la empresa no registra deudas con bancos del sistema financiero.

Atrasos salariales y paro de la UTA

El frente laboral también atraviesa un momento crítico. La empresa arrastra atrasos en el pago de sueldos a los choferes, lo que motivó un paro de 48 horas dispuesto por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) a comienzos de agosto. Desde el gremio lograron destrabar los fondos para normalizar el servicio, aunque en los últimos días emitieron un comunicado en el que pidieron «responsabilidad, unidad y diálogo» ante las versiones que circulan sobre la situación de la empresa.

Baja de unidades por antigüedad

Por otra parte, la Secretaría de Transporte de Catamarca dispuso la baja de oficio de varios colectivos del transporte urbano por exceder la antigüedad máxima permitida. Cuatro de esas unidades pertenecen a El Nene S.R.L., que deberá retirarlas de circulación en un plazo de 15 días. Días atrás, fuentes de la cartera de Transporte habían señalado además que la empresa se encuentra lejos de alcanzar los parámetros mínimos exigidos para acceder a las habilitaciones definitivas de sus unidades.

Con deudas financieras no confirmadas, cheques rechazados documentados, sueldos atrasados y unidades dadas de baja, El Nene S.R.L. enfrenta una de las crisis más profundas de su historia como prestataria del transporte público en Catamarca.

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